Kausi 2026

Kesäkauden alkuun:

Kiuruvesi-ralli ja Tuuri-ralli ajettu

Tuuri ralli ajettiin Keskisellä hienoissa puitteissa

VW Aircooledin toinen talviosakilpailu keräsi Tuuriin lopulta 7 osallistujaa. Olipa mukana täysin uusikin nimi sekä yksi paluun tehnyt monen vuoden jälkeen. Ja hienosti he ajoivatkin, perusukot olivat helisemässä.

Ek 1 alkoi odotetusti Kari Haapalaisen komennossa. Kiuruveden osakilpailun voittaja Kari Aaltonen jäi reilut 10 sekuntia. Kolmanneksi ajoi hienosti Jussi Kannosto jonka uusi ajamaton Kupla sai siis nyyteen ensikasteen sarjaamme. Neljäs oli täysin uusi kilpailija eli Jukka Virtanen joka oli vuokrannut Jyrängöltä auton ja pitkän ajotauon jälkeen heti hienoa tulosta. Viides Mika Hannu typ3:lla ja kuudenneksi jäi Esa Niittymäki. Esan moottorista oli tulpanjohto lähtenyt irti joka saatiin korjattua pätkän jälkeen ja kisa jatkui nornmaalisti. Miika Leino joutui keskeyttämään alapallonivelen ja siitä johtuneen ulosajon myötä.

Ek 2 ja Haapiksen meno oli vakuuttavaa. Tosin laatikon painelaakeri piti ääntä mutta se ei vielä haitannut menoa. Seuraavat sijat Niittymäki, Aaltonen, Virtanen, Kannosto. Mika Hannu jäi selkeästi vauhdista pitkäksi meneen Y-risteyksen takia, sijoitus siis kuudes.

Ek 3 ja saavuttiin Keskisen kyläkaupan ympärille hienolle yleisöerikoiskokeelle. Shown parhaiten hallitsi Niittymäki. Seuraavat sijat Virtanen, Aaltonen, Haapalainen, Kannosto ja Hannu. Huolto tauolla Haapiksen laatikko piti erikoista ääntä, mutta seuraavan pätkän keskeytys ei johtunut siitä vaan siivapyörän hajoamisesta. Terveiset triggerpyörän laadusta lähetettiin Shanghaihin. Näin Lahden miehen talvikausi meni penkin alle kun Kiuruvedellä tuli kyseenalainen hylky ja nyt tekniikka petti.

Joten jatkettiin neloselle ja maaliin pääsi enää viisi autoa. Nyt uusi vauhtimies Virtanen pamautti jo selvät pohjat, Niittymäki toiseksi ja seuraavat sijat Aaltonen, Kannosto ja Hannu. Jussi Kannosto raportoi että yksi tulppa olisi poissa pelistä, mutta jälkeenpäin vika taisi ollakkin haljennut imusarja mikä rajoitti vauhtia.

Reitin hienoimmat pätkät oli jäljellä. Ek 5 ja järjestys seuraava: Niittymäki, Aaltonen, Virtanen, Kannosto ja Hannu. Samaa kyytiä kohti kutosta ja olihan sekin hieno ajettava pätkä. Aaltonen nautti menosta ja vetäisi pohjat. Niittymäki jäi kymmenen. Kolmanneksi Virtanen joka jäi 20sek. Neljäs Kannosto ja viides Hannu.

Sitten vielä loppurykäisy numero seiska ja se oli jopa vielä hienompi kuin kutonen. Aaltoselle pohjat, sitten Niittymäki ja Virtanen. Hannukin sai senverran menoa masiinaan että voitti imusarjavikaisen Kannoston.

Tämän jälkee saavutiin maaliin ja voittajiksi nyt toista kertaa peräkkäin Kari Aaltonen / Mika Sarekivi. Toisiksi Esa Niittymäki / Markus Räty. Kolmas Jukka Virtanen / Jaakko Lammi. Neljäs Jussi Kannosto / Jouni Tynjälä ja viidensiksi Mika Hannu jonka kartturina toimi tiedoista poiketen Janne Paavola.

Talvikausi on nyt päättynyt ja suunnataan kohti kesäkelejä toukokuussa.

Teksi: VW Aircooled rallysarja tiedotus